航空科學(xué)家在飛行器的制造中遇到了一個(gè)十分棘手的難題，飛行器的艙體既要堅(jiān)固，又要輕。強(qiáng)度與重量之間產(chǎn)生了矛盾。因此除了選擇輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料之外，還必須選擇最合理的結(jié)構(gòu)形式。

       那么什么樣的結(jié)構(gòu)最合理呢？科學(xué)家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的尋覓，終于從蜂窩中得到了靈感。蜜蜂被人類稱做是天才的建筑師，它們修筑的蜂窩真是一座奇妙的大廈。每個(gè)蜂房都是一個(gè)六角形的空心柱體，周圍六個(gè)邊和其他六個(gè)蜂房相鄰。每個(gè)蜂房的底壁又都由三個(gè)菱形組成，與下一層的蜂房相吻合。這樣的結(jié)構(gòu)用料最少，能承受最大的負(fù)荷力，具有優(yōu)良的力學(xué)性能。現(xiàn)在很多飛行器中都采用了鋁制蜂窩結(jié)構(gòu)。

       隨著人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，泡沫塑料、木質(zhì)包裝正逐步被淘汰，開(kāi)發(fā)一種替代品成為當(dāng)務(wù)之急。仿生學(xué)家根據(jù)蜂窩的結(jié)構(gòu)又創(chuàng)造出了蜂窩紙。怎么在紙板中間做出蜂窩結(jié)構(gòu)呢？首先將再生紙一層層粘合起來(lái)，然后縱向裁剪成一段一段，這就是蜂窩紙芯。再把這些一段段的紙芯粘接起來(lái)。通過(guò)機(jī)器的拉伸作用，蜂窩結(jié)構(gòu)就出現(xiàn)了。上下兩面再覆蓋上紙板，這就是蜂窩紙板了。

       蜂窩紙是一種消耗材質(zhì)最少，強(qiáng)度又極高的輕質(zhì)新材料。它的牢度和抗壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)瓦楞紙。每平方米蜂窩紙可以承受一噸的壓力，完全能和木板相媲美。

       蜂窩紙的內(nèi)芯為許多密閉的孔室，其內(nèi)的空氣不流通，因而具有很好的保溫、隔熱、隔音性能。經(jīng)過(guò)特殊處理后，蜂窩紙還能阻燃、防潮、防霉。

      我國(guó)的森林覆蓋率低，再加上一些地區(qū)亂砍濫伐，造成水土流失、生態(tài)平衡失調(diào)。蜂窩紙可以用再生紙、廢木料、稻草做原料，用后還可以100%回收再利用。以紙代木可以挽救日益枯竭的森林資源。蜂窩紙可以替代泡沫塑料，能減少白色污染，是21世紀(jì)新興的綠色環(huán)保包裝材料。機(jī)電產(chǎn)品、家用電器、陶瓷制品等都可以用蜂窩紙做包裝。

      現(xiàn)代化大都市，摩天大廈高聳入云。樓層越高，地基的負(fù)荷越大。用蜂窩紙代替常規(guī)的建筑材料做隔斷墻，可以減輕樓體重量。蜂窩紙還可以代替木材做家具，不僅堅(jiān)固耐用，而且節(jié)省木材。

一直以來(lái)，人類就在模仿生物的形態(tài)、結(jié)構(gòu)和功能，以更好的發(fā)展自己。隨著大眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，蜂窩紙的應(yīng)用將會(huì)有更廣闊的前景